1月28日，好意思国波音公司发布2024年第四季度财报。

　　财报裸露，客岁第四季度，波音公司收入152亿好意思元，同比着落31%。其中，民用飞机集团收入48亿好意思元，同比着落55%；当季波音委派了57架民用飞机，同比着落64%；天下工作集团收入51亿好意思元，同比增长6%。当季，波音净耗费约39亿好意思元。

　　2024年全年，波音公司收入665亿好意思元，委派民用飞机348架，同比差别着落14%和34%。该年度波音的耗费总数达到118亿好意思元，这是波音自2020年以来的最大耗费。悉力拦阻耗费并全面改良其堕入逆境的制造业务，波音莫得提供2025年的财务观点，这也将是该公司勾搭第二年不提供事迹辅导。

　　波音事迹叙述 波音官网

　　波音事迹受到了近月来机械师歇工的影响，这导致该公司大部分飞机停工，并蔓延了向客户委派飞机的时辰。

　　此外，制造颓势和质地问题也在困扰着波音。2024年1月5日，好意思国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机升起后不久发滋事故，机舱侧面一处门塞零碎。看望东谈主员查验后发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。事故发生时距离该客机委派阿拉斯加航空公司仅约两个月。频发的事故，进一步影响了外界对波音的信任。

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